A Akumulatora pārvaldības sistēma(Ēku pārvaldības sistēma)ir būtiska mūsdienu uzlādējamo akumulatoru blokiem. BMS ir ļoti svarīga elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV) un enerģijas uzkrāšanai.
Tas nodrošina akumulatora drošību, ilgmūžību un optimālu veiktspēju. Tas darbojas gan ar LiFePO4, gan NMC akumulatoriem. Šajā rakstā ir paskaidrots, kā viedais BMS darbojas ar bojātiem elementiem.
Kļūmju noteikšana un uzraudzība
Bojātu elementu noteikšana ir pirmais solis akumulatora pārvaldībā. BMS pastāvīgi uzrauga katra akumulatora bloka elementa galvenos parametrus, tostarp:
·Spriegums:Katras šūnas spriegums tiek pārbaudīts, lai atrastu pārsprieguma vai nepietiekama sprieguma apstākļus. Šīs problēmas var norādīt uz elementa bojājumu vai novecošanos.
·Temperatūra:Sensori seko līdzi katra elementa radītajam siltumam. Bojāts elements var pārkarst, radot kļūmes risku.
·Pašreizējā:Neparastas strāvas plūsmas var liecināt par īssavienojumiem vai citām elektriskām problēmām.
·Iekšējā pretestība:Paaugstināta pretestība bieži norāda uz degradāciju vai bojājumiem.
Rūpīgi uzraugot šos parametrus, BMS var ātri identificēt šūnas, kas novirzās no normāla darbības diapazona.
Kļūmju diagnostika un izolēšana
Kad BMS sistēma konstatē bojātu šūnu, tā veic diagnostiku. Tas palīdz noteikt kļūmes nopietnību un tās ietekmi uz kopējo akumulatoru. Dažas kļūmes var būt nelielas, kurām nepieciešama tikai īslaicīga regulēšana, savukārt citas ir nopietnas un tām nepieciešama tūlītēja rīcība.
BMS sērijas aktīvo balansētāju var izmantot nelielu kļūmju, piemēram, nelielas sprieguma nelīdzsvarotības, gadījumā. Šī tehnoloģija pārdala enerģiju no spēcīgākām šūnām uz vājākām. Tādējādi akumulatora pārvaldības sistēma uztur vienmērīgu uzlādi visās šūnās. Tas samazina slodzi un palīdz tām kalpot ilgāk.
Nopietnākas problēmas, piemēram, īsslēguma, gadījumā BMS izolēs bojāto elementu. Tas nozīmē tā atvienošanu no barošanas sistēmas. Šī izolācija ļauj pārējam akumulatoram darboties droši. Tas var izraisīt nelielu jaudas samazināšanos.
Drošības protokoli un aizsardzības mehānismi
Inženieri izstrādā viedās ēkas vadības sistēmas (BMS) ar dažādām drošības funkcijām, lai pārvaldītu bojātas šūnas. Tās ietver:
·Pārsprieguma un zemsprieguma aizsardzība:Ja akumulatora spriegums pārsniedz drošās robežas, BMS ierobežo uzlādi vai izlādi. Tā var arī atvienot akumulatora elementu no slodzes, lai novērstu bojājumus.
· Termiskā pārvaldība:Pārkaršanas gadījumā BMS var aktivizēt dzesēšanas sistēmas, piemēram, ventilatorus, lai pazeminātu temperatūru. Ekstrēmos gadījumos tā var izslēgt akumulatora sistēmu. Tas palīdz novērst termisku pārslodzi, kas ir bīstams stāvoklis. Šādā stāvoklī akumulatora elements ātri uzkarst.
Īsslēguma aizsardzība:Ja BMS konstatē īssavienojumu, tā ātri pārtrauc strāvas padevi šai baterijai. Tas palīdz novērst turpmākus bojājumus.
Veiktspējas optimizācija un uzturēšana
Bojātu šūnu apstrāde nav tikai kļūmju novēršana. BMS arī optimizē veiktspēju. Tā līdzsvaro slodzi starp šūnām un laika gaitā uzrauga to stāvokli.
Ja sistēma atzīmē šūnu kā bojātu, bet vēl nav bīstamu, BMS var samazināt savu darba slodzi. Tas pagarina akumulatora kalpošanas laiku, vienlaikus saglabājot bloka funkcionalitāti.
Dažās modernās sistēmās viedā BMS sistēma var sazināties ar ārējām ierīcēm, lai sniegtu diagnostikas informāciju. Tā var ieteikt apkopes darbības, piemēram, bojātu elementu nomaiņu, nodrošinot sistēmas efektīvu darbību.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 19. oktobris
