Automašīnas palaišanas BMS R10Q，LiFePO4 8S 24V 150A Kopējais ports ar līdzsvaru

I.Ievads

TheDL-R10Q-F8S24V150Aprodukts ir programmatūras aizsardzības paneļa risinājums, kas īpaši izstrādāts automobiļu palaišanas jaudas akumulatoriem. Tā atbalsta 8 sērijas 24 V litija dzelzs fosfāta akumulatoru bateriju izmantošanu un izmanto N-MOS shēmu ar viena klikšķa piespiedu palaišanas funkciju

Visa sistēma izmanto AFE (priekšgala iegūšanas mikroshēmu) un MCU, un dažus parametrus var elastīgi pielāgot, izmantojot augšējo datoru atbilstoši klientu vajadzībām..

II. Produkta pārskats un funkcijas

1. Strāvas panelī tiek izmantots alumīnija substrāts ar augstas strāvas vadu konstrukciju un procesu, kas var izturēt lielu strāvas triecienu.

2. Izskats izmanto iesmidzināšanas formēšanas blīvēšanas procesu, lai uzlabotu mitruma izturību, novērstu komponentu oksidēšanos un pagarinātu izstrādājuma kalpošanas laiku..

3. putekļu necaurlaidīgs, triecienizturīgs, pretsaspiešanas un citas aizsardzības funkcijas.

4. Ir pilnīgas pārlādēšanas, pārmērīgas izlādes, pārmērīgas strāvas, īssavienojuma, izlīdzināšanas funkcijas.

5. Integrētais dizains apvieno iegūšanu, pārvaldību, komunikāciju un citas funkcijas vienā.

III. Komunikācijas apraksts

1. UART komunikācija

Šī iekārta pēc noklusējuma izmanto UART saziņu ar datu pārraides ātrumu 9600 bps. Pēc normālas saziņas akumulatora bloka datus var skatīt augšējā datorā, tostarp akumulatora spriegumu, strāvu, temperatūru, SOC, BMS statusu, cikla laikus, vēsturiskos ierakstus un akumulatora ražošanas informāciju. Var veikt parametru iestatījumus un atbilstošās vadības darbības, kā arī tiek atbalstītas programmas jaunināšanas funkcijas.

2. CAN komunikācija

Šī iekārta atbalsta CAN sakaru konfigurāciju ar noklusējuma datu pārraides ātrumu 250 Kbps. Pēc normālas saziņas augšējā datorā var apskatīt dažādu informāciju par akumulatoru, tostarp akumulatora spriegumu, strāvu, temperatūru, statusu, SOC un akumulatora ražošanas informāciju. Var veikt parametru iestatījumus un atbilstošās vadības darbības, kā arī tiek atbalstīta programmas jaunināšanas funkcija. Noklusējuma protokols ir litija CAN protokols, un tiek atbalstīta protokola pielāgošana.

IV. BMS izmēru rasējums

BMS izmērs: Gars * Platums * Augsts (mm) 140x80x21,7

V. Taustiņu funkcijas apraksts

Pogas pamodināšana: kad aizsardzības panelis ir mazjaudas miega stāvoklī, īsi nospiediet pogu uz 1 s ±0,5 s, lai pamodinātu aizsardzības paneli;

Atslēgas piespiedu palaišana: ja akumulators ir zem sprieguma vai rodas citi ar izlādi saistīti traucējumi, BMS izslēgs izlādes MOS cauruli, un šajā laikā automašīna nevar iedarbināt aizdedzi. Nospiežot un turot nospiestu taustiņu 3S ± 1S, BMS piespiedu kārtā aizvērs izlādes MOS uz 60S ± 10S, lai īpašos apstākļos apmierinātu enerģijas pieprasījumu;

Uzmanību: ja tiek nospiests piespiedu palaišanas slēdzis, MOS piespiedu aizvēršanas funkcija neizdosies, un ir nepieciešams pārbaudiet, vai ārpus akumulatora nav īssavienojums.

VI. Elektroinstalācijas instrukcijas

1. Vispirms savienojiet aizsargpaneļa B līniju ar akumulatora bloka galveno negatīvo elektrodu;

2. Savākšanas kabelis sākas no pirmā melnā vada, kas savieno B-, otrais vads, kas savieno pirmās bateriju virknes pozitīvo polu, un pēc tam secīgi savieno katras akumulatoru virknes pozitīvo polu; Atkal ievietojiet kabeli aizsargplatē;

3. Kad līnija ir pabeigta, izmēra, vai akumulatora B+, B- sprieguma un P+, P- sprieguma vērtības ir vienādas, norādot, ka aizsardzības panelis darbojas normāli; Pretējā gadījumā, lūdzu, vēlreiz izpildiet iepriekš minētos norādījumus;

4. Demontējot aizsargplāksni, vispirms atvienojiet kabeli (ja ir divi kabeļi, vispirms atvienojiet augstsprieguma kabeli un pēc tam zemsprieguma kabeli), un pēc tam atvienojiet strāvas kabeli B-.

VII. Piesardzības pasākumi

1. Dažādu sprieguma platformu BMS nevar sajaukt. Piemēram, NMC BMS nevar izmantot LFP akumulatoriem.

2. Dažādu ražotāju kabeļi nav universāli, lūdzu, izmantojiet mūsu uzņēmuma atbilstošos kabeļus.

3. Veiciet pasākumus, lai izlādētu statisko elektrību, testējot, uzstādot, pieskaroties un lietojot BMS.

4. Neļaujiet BMS siltuma izkliedes virsmai tieši saskarties ar akumulatora elementiem, pretējā gadījumā siltumspārnes uz akumulatora elementiem un ietekmē akumulatora drošību.

5. Neizjauciet vai nemainiet BMS komponentus paši

6. Uzņēmuma aizsargplāksnes metāla siltuma izlietne ir anodēta un izolēta. Pēc tam, kad oksīda slānis ir bojāts, tas joprojām vadīs elektrību. Montāžas laikā izvairieties no saskares starp radiatoru un akumulatora serdi un niķeļa sloksni.

7. Ja BMS ir neparasts, lūdzu, pārtrauciet to lietot un izmantojiet to pēc problēmas atrisināšanas.

8. Neizmantojiet divus BMS virknē vai paralēli.