Strāvas akumulatoru sauc par elektriskā transportlīdzekļa sirdi; Elektriskā transportlīdzekļa akumulatora zīmols, materiāls, ietilpība, drošības rādītāji utt. Ir kļuvuši par svarīgiem "izmēriem" un "parametriem" elektriskā transportlīdzekļa mērīšanai. Pašlaik elektriskā transportlīdzekļa akumulatora izmaksas parasti ir 30% -40% no visa transportlīdzekļa, par kuru var teikt, ka tas ir galvenais aksesuārs!
Pašlaik galvenās strāvas akumulatori, ko tirgū izmanto elektriskos transportlīdzekļos, parasti tiek sadalīti divos veidos: trīskāršās litija baterijas un litija dzelzs fosfāta baterijas. Tālāk ļaujiet man īsi analizēt divu bateriju atšķirības un priekšrocības un trūkumus:
1. Dažādi materiāli:
Iemesls, kāpēc to sauc par "trīskāršu litiju" un "litija dzelzs fosfātu", galvenokārt attiecas uz strāvas akumulatora "pozitīvā elektrodu materiāla" ķīmiskajiem elementiem;
"Trīskāršais litijs":
Katoda materiāls izmanto litija niķeļa kobalta manganātu (Li (Nicomn) O2) trīskāršo katoda materiālu litija baterijām. Šis materiāls apvieno litija kobalta oksīda, litija niķeļa oksīda un litija manganāta priekšrocības, veidojot trīs materiālu trīsfāzu eitektisko sistēmu. Sakarā ar trīskāršo sinerģisko efektu tā visaptverošā veiktspēja ir labāka nekā jebkurš atsevišķs kombinācijas savienojums.
"Litija dzelzs fosfāts":
Attiecas uz litija jonu baterijām, izmantojot katoda materiālu litija dzelzs fosfātu. Tās īpašības ir tādas, ka tas nesatur dārgus metāla elementus, piemēram, kobaltu, izejvielu cena ir zema, un fosfora un dzelzs resursi ir bagātīgi uz zemes, tāpēc piegādes problēmu nebūs.
kopsavilkums
Trīskāršie litija materiāli ir maz, un tie pieaug, strauji attīstoties elektriskajiem transportlīdzekļiem. Viņu cenas ir augstas, un tās ir ļoti ierobežotas augšupējās izejvielas. Tas šobrīd ir raksturīgs trīskāršajam litijam;
Litija dzelzs fosfāts, jo tas izmanto zemāku retu/dārgmetālu attiecību un galvenokārt ir lēts un bagātīgs dzelzs, ir lētāks nekā trīskāršās litija baterijas, un to mazāk ietekmē augšējās izejvielas. Tā ir tā īpašība.
2. Dažādi enerģijas blīvumi:
"Trīskāršais litija akumulators": sakarā ar aktīvāku metāla elementu izmantošanu galveno trīskāršu litija bateriju enerģijas blīvums parasti ir (140Wh/kg ~ 160 WH/kg), kas ir zemāks nekā trīskāršās baterijas ar augstu niķeļa attiecību (160 WH/kg/kg～180 wh/kg); Daži svara enerģijas blīvums var sasniegt 180WH-240WH/KG.
"Litija dzelzs fosfāts": enerģijas blīvums parasti ir 90–110 ar kg; Dažām novatoriskām litija dzelzs fosfāta baterijām, piemēram, asmeņu baterijām, enerģijas blīvums ir līdz 120W/kg-140W/kg.
kopsavilkums
Lielākā "trīskāršā litija akumulatora" priekšrocība virs "litija dzelzs fosfāta" ir tā lielā enerģijas blīvums un ātrs uzlādes ātrums.
3. Dažādas temperatūras pielāgošanās:
Rezistence ar zemu temperatūru:
Trīskāršais litija akumulators: trīskāršais litija akumulators ir lieliska zemas temperatūras veiktspēja un tā var uzturēt apmēram 70% ~ 80% no parastās akumulatora jaudas pie -20°C.
Litija dzelzs fosfāts: nav izturīgs pret zemu temperatūru: Kad temperatūra ir zemāka par -10°C,
Litija dzelzs fosfāta baterijas ļoti ātri samazinās. Litija dzelzs fosfāta baterijas var uzturēt tikai apmēram 50% līdz 60% no parastās akumulatora jaudas pie -20°C.
kopsavilkums
Starp "trīskāršo litija akumulatoru" un "litija dzelzs fosfātu"; "Litija dzelzs fosfāts" ir izturīgāks pret augsto temperatūru; Un zemas temperatūras izturīgajam "trīskāršajam litija akumulatoram" ir labāks akumulatora darbības laiks ziemeļu apgabalos vai ziemā.
4. Dažādas dzīves ilgums:
Ja kā testa gala punktu izmanto atlikušo jaudu/sākotnējo jaudu = 80%, tests:
Litija dzelzs fosfāta akumulatoru komplektiem ir ilgāks cikla kalpošanas laiks nekā svina-skābes baterijām un trīskāršu litija baterijām. Mūsu transportlīdzekļa uzstādīto svina-skābes bateriju "garākā dzīve" ir tikai apmēram 300 reizes; Trijnieks litija akumulators teorētiski var ilgt līdz 2000 reizēm, bet faktiski, pēc aptuveni 1000 reižu jauda samazināsies līdz 60%; Un litija dzelzs fosfāta bateriju reālā dzīve ir 2000 reizes, šajā laikā joprojām ir 95% jauda, un tā konceptuālā cikla kalpošanas laiks sasniedz vairāk nekā 3000 reizes.
kopsavilkums
Strāvas baterijas ir akumulatoru tehnoloģiskā virsotne. Abu veidu litija baterijas ir samērā izturīgas. Teorētiski runājot, trīskāršā litija akumulatora dzīves ilgums ir 2000 lādēšanas un izlādes cikli. Pat ja mēs to iekasējam vienu reizi dienā, tas var ilgt vairāk nekā 5 gadus.
5. Cenas ir atšķirīgas:
Tā kā litija dzelzs fosfāta baterijas nesatur dārgmetālu materiālus, izejvielu izmaksas var samazināt ļoti zemas. Trīskāršās litija baterijas izmanto litija niķeļa kobalta manganātu kā pozitīvu elektrodu materiālu un grafītu kā negatīvu elektrodu materiālu, tāpēc izmaksas ir daudz dārgākas nekā litija dzelzs fosfāta baterijas.
Trijnieks litija akumulators galvenokārt izmanto trīskāršu katoda materiālu ar "litija niķeļa kobalta manganātu" vai "litija niķeļa kobaltu aluminātu" kā pozitīvu elektrodu, galvenokārt izmantojot niķeļa sāli, kobalta sāli un mangāna sāli kā izejvielas. "Kobalta elements" šajos divos katoda materiālos ir dārgais metāls. Saskaņā ar datiem no attiecīgajām vietnēm kobalta metāla vietējā atsauces cena ir 413 000 juaņu/tonnu, un, samazinot materiālus, cena turpina pieaugt. Pašlaik trīskāršo litija bateriju izmaksas ir 0,85-1 juaņa/WH, un šobrīd tā pieaug ar tirgus pieprasījumu; Litija dzelzs fosfāta bateriju izmaksas, kas nesatur dārgmetāla elementus, ir tikai aptuveni 0,58-0,6 juaņas/WH.
kopsavilkums
Tā kā "litija dzelzs fosfāts" nesatur dārgmetālus, piemēram, kobaltu, tā cena ir tikai 0,5-0,7 reizes lielāka par trīskāršu litija baterijām; Lēta cena ir galvenā litija dzelzs fosfāta priekšrocība.
Apkopot
Iemesls, kāpēc elektriskie transportlīdzekļi pēdējos gados ir uzplaukuši un atspoguļo automašīnu attīstības turpmāko virzienu, dodot patērētājiem arvien labāku pieredzi, galvenokārt ir saistīts ar nepārtrauktu jaudas akumulatora tehnoloģijas attīstību.
Pasta laiks: 28.-2023. Oktobris
