Vai esat kādreiz pamanījuši, ka litija akumulatora spriegums samazinās tūlīt pēc pilnīgas uzlādes? Tas nav defekts — tā ir normāla fiziska parādība, kas pazīstama kāsprieguma kritumsŅemsim kā piemēru mūsu 8 šūnu LiFePO₄ (litija dzelzs fosfāta) 24 V kravas automašīnas akumulatora demonstrācijas paraugu, lai to paskaidrotu.
1. Kas ir sprieguma kritums?
Teorētiski šim akumulatoram pilnībā uzlādējot vajadzētu sasniegt 29,2 V (3,65 V × 8). Tomēr pēc ārējā barošanas avota atvienošanas spriegums ātri nokrītas līdz aptuveni 27,2 V (aptuveni 3,4 V uz šūnu). Lūk, kāpēc:
- Maksimālo spriegumu uzlādes laikā sauc parUzlādes atvienošanas spriegums;
- Kad uzlāde beidzas, iekšējā polarizācija izzūd, un spriegums dabiski nokrītas līdzAtvērtās ķēdes spriegums;
- LiFePO₄ elementi parasti uzlādējas līdz 3,5–3,6 V, bet tienevarēs noturēt šo līmeniuz ilgu laiku. Tā vietā tie stabilizējas platformas spriegumā starp3,2 V un 3,4 V.
Tāpēc spriegums, šķiet, "krītas" tūlīt pēc uzlādes.

2. Vai sprieguma kritums ietekmē jaudu?
Daži lietotāji uztraucas, ka šis sprieguma kritums varētu samazināt izmantojamo akumulatora ietilpību. Patiesībā:
- Viedajām litija baterijām ir iebūvētas vadības sistēmas, kas precīzi mēra un pielāgo jaudu;
- Bluetooth iespējotas lietotnes ļauj lietotājiem uzraudzītfaktiskā uzkrātā enerģija(t. i., izmantojamā izlādes enerģija) un pēc katras pilnas uzlādes atkārtoti kalibrējiet SOC (uzlādes stāvokli);
- Tāpēcsprieguma kritums neizraisa izmantojamās jaudas samazināšanos.
3. Kad jābūt uzmanīgiem attiecībā uz sprieguma kritumu
Lai gan sprieguma kritums ir normāls, noteiktos apstākļos tas var būt pārspīlēts:
- Temperatūras ietekmeUzlāde augstā vai īpaši zemā temperatūrā var izraisīt ātrāku sprieguma kritumu;
- Šūnu novecošanāsPalielināta iekšējā pretestība vai augstāki pašizlādes ātrumi var izraisīt arī ātrāku sprieguma kritumu;
- Tāpēc lietotājiem jāievēro pareiza lietošanas prakse un regulāri jāuzrauga akumulatora stāvoklis.

Secinājums
Sprieguma kritums ir normāla parādība litija akumulatoros, īpaši LiFePO₄ tipa akumulatoros. Izmantojot uzlabotus akumulatoru pārvaldības un viedos uzraudzības rīkus, mēs varam nodrošināt gan precīzus jaudas rādījumus, gan akumulatora ilgtermiņa veselību un drošību.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 10. jūnijs