Temperatūrai strauji pazeminoties, elektrotransportlīdzekļu (EV) īpašnieki bieži saskaras ar nepatīkamu problēmu: litija akumulatora nobraukuma samazināšanos. Aukstā laikā samazinās akumulatora darbība, izraisot pēkšņus strāvas padeves pārtraukumus un saīsinātu nobraukumu, īpaši ziemeļu reģionos. Par laimi, ar pienācīgu apkopi un uzticamu...Akumulatora pārvaldības sistēma (BMS), šīs problēmas var efektīvi mazināt. Tālāk sniegti pārbaudīti padomi, kā aizsargāt litija akumulatorus un saglabāt to veiktspēju šajā ziemā.
Vispirms izmantojiet lēnu uzlādes strāvu. Zema temperatūra palēnina jonu kustību litija akumulatoros. Izmantojot lielu strāvu (1 °C vai augstāku), kā tas ir vasarā, neuzsūktā enerģija pārvēršas siltumā, kas rada akumulatora pietūkuma un degradācijas risku. Eksperti iesaka ziemā uzlādēt 0,3 °C–0,5 °C temperatūrā — tas ļauj joniem maigi iesūkties elektrodos, nodrošinot pilnīgu uzlādi un samazinot nodilumu. KvalitāteAkumulatora pārvaldības sistēma (BMS)uzrauga uzlādes strāvu reāllaikā, lai novērstu pārslodzi.
Treškārt, ierobežojiet izlādes dziļumu (DOD) līdz 80%. Pilnīga litija akumulatoru izlāde ziemā (100% DOD) rada neatgriezeniskus iekšējus bojājumus, kas noved pie "virtuālās jaudas" problēmām. Izlādes apturēšana, kad atlikuši 20% jaudas, uztur akumulatoru augstas aktivitātes diapazonā, stabilizējot nobraukumu. Uzticama BMS sistēma palīdz bez piepūles kontrolēt DOD, izmantojot izlādes aizsardzības funkciju.
Augstas kvalitātes akumulatoru pārvaldības sistēma (BMS) ir neaizstājama akumulatora veselībai ziemā. Tās uzlabotās funkcijas, tostarp parametru uzraudzība reāllaikā un viedā aizsardzība, aizsargā akumulatorus no nepareizas uzlādes un izlādes. Ievērojot šos padomus un izmantojot uzticamu BMS, elektrotransportlīdzekļu īpašnieki var uzturēt savus litija akumulatorus labu veiktspēju visu ziemu.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 15. novembris
