Elektromotociklu oriģinālā aprīkojuma ražotājiem (OEM), akumulatoru bloku ražotājiem un integratoriem Indijā BMS izvēlei jāsākas ar akumulatoru sistēmu, nevis tikai ar motora jaudu vai nominālā sprieguma marķējumu. Šajā rokasgrāmatā ir parādīts, kā pirms BMS izvēles pārbaudīt AIS-156 prasības, akumulatora ķīmisko sastāvu un sēriju skaitu, nepārtraukto un maksimālo strāvu, kā arī kontrollera/informācijas paneļa komunikāciju.
AIS-156 attiecas uz atkārtoti uzlādējamu enerģijas uzkrāšanas sistēmu (REESS) un transportlīdzekļu apstiprināšanas procesu. BMS nodrošina drošības funkcijas, kas tiek pārbaudītas šajā sistēmā; BMS izvēle vien nepadara visu akumulatoru bloku atbilstošu AIS-156 prasībām.
04 Akumulatora strāvas lieluma noteikšana
AIS-156 nosaka drošības prasības uzlādējamām enerģijas uzkrāšanas sistēmām, ko izmanto L kategorijas elektriskajos transportlīdzekļos, tostarp elektriskajos divriteņu transportlīdzekļos.
AIS-156 3. grozījums nosaka uz mikroprocesora vai mikrokontrollera bāzes BMS un pieprasa, lai REESS testēšanas laikā tiktu pārbaudītas noteiktas BMS drošības funkcijas. Tās ietver pārsprieguma, pārlādēšanas, pārizlādes, pārkaršanas, pārslodzes un īsslēguma aizsardzību. Jāņem vērā arī piemērojamās EMC prasības.
Oficiālais avots: Autotransporta un automaģistrāļu ministrija — AIS-156 3. grozījums
✓ Akumulatora ķīmija
✓ Precīzs sērijveida šūnu skaits (S skaits)
✓ Nepārtraukta akumulatora strāva
✓ Kontroliera maksimālā akumulatora strāva
✓ Maksimālā strāva un maksimālās slodzes ilgums
✓ Darba temperatūras diapazons
✓ Nepieciešamā saziņas saskarne un protokols
Neizvēlieties BMS tikai tāpēc, ka tā nodrošina pamata aizsardzības funkcijas. BMS ir jāatbilst arī akumulatora konfigurācijai, strāvas pieprasījumam, termiskajiem apstākļiem un visa transportlīdzekļa projekta komunikācijas prasībām.
| Drošība un aizsardzība Apstipriniet aizsardzības funkcijas, temperatūras noteikšanu un darbības ierobežojumus. | Elektriskā montāža Apstipriniet ķīmisko sastāvu, S daudzumu, nepārtraukto strāvu, strāvas maksimumu un termiskos apstākļus. | Komunikācija Apstipriniet saskarni, protokolu, nepieciešamos datus un kontrollera/informācijas paneļa integrāciju. |
Indijā elektriskajiem motocikliem tiek izmantotas dažādas akumulatora sprieguma platformas, tostarp 48 V, 60 V un 72 V sistēmas. Nominālais spriegums vien nav pietiekams, lai izvēlētos BMS.
| Apstiprināt | Kāpēc tas ir svarīgi |
|---|---|
| Akumulatora ķīmija | LiFePO4 un NMC izmanto atšķirīgus sprieguma diapazonus uz šūnu. |
| Sērijas šūnu skaits | Precīzs S skaits nosaka nepieciešamo BMS konfigurāciju. |
| Iepakojuma darba spriegums | Pārbaudiet uzlādes un darbības ierobežojumus, izmantojot lādētāju un kontrolieri. |
Motora jauda ir noderīgs konteksts, taču ar to nepietiek, lai noteiktu BMS strāvas nominālvērtību. Akumulatora puses strāva ir atkarīga arī no akumulatora sprieguma, kontrollera ierobežojumiem, piedziņas mehānisma efektivitātes, paātrinājuma, slīpumiem, transportlīdzekļa slodzes un ekspluatācijas apstākļiem.
✓ Paredzamā nepārtrauktā akumulatora strāva
✓ Kontroliera maksimālā akumulatora strāva
✓ Paredzamā maksimālā akumulatora strāva
✓ Maksimālās strāvas ilgums un frekvence
✓ Augsta temperatūra, braukšanas uzsākšana kalnā un lielas slodzes apstākļi
BMS nepārtrauktās strāvas jaudai jāaptver paredzamā nepārtrauktā akumulatora slodze ar atbilstošu inženiertehnisko rezervi paredzētajos termiskajos un uzstādīšanas apstākļos. Maksimālās strāvas jauda jāpārbauda atsevišķi, ņemot vērā pārejas slodžu lielumu un ilgumu.
Ja motocikls izmanto digitālo informācijas paneli, transportlīdzekļa vadības ierīci vai citu elektronisku vadības ierīci, apstipriniet gan fizisko saskarni, gan komunikācijas protokolu.
| Pārbaudiet | Piemēri |
|---|---|
| Fiziskā saskarne | CAN, UART, RS485 |
| Nepieciešamie akumulatora dati | SOC, bloka sprieguma, strāvas, temperatūras un kļūmju informācija |
| Protokolu saderība | Ziņojumu ID, datu kartēšana, datu pārraides ātrums un atjaunināšanas darbība |
Izmantojiet strāvas klasi un balansēšanas prasības kā sākumpunktu, pēc tam apstipriniet precīzu modeļa datu lapu par sēriju skaitu, nepārtraukto un maksimālo strāvu, termiskajiem apstākļiem un komunikāciju.
| Projekta prasība | DALY diapazons novērtēšanai | Galīgais apstiprinājums |
|---|---|---|
| Divriteņu akumulators ar mazāku strāvas patēriņu | AH / TH | Precīzs S skaits, strāva un protokols |
| Aptuveni 80–100 A nepārtraukta strāva | AK / TK | Maksimālā strāva un termiskie apstākļi |
| Aptuveni 150–200 A nepārtraukta strāva | AM/TM | Regulatora ierobežojums, maksimālās jaudas ilgums un korpuss/dzesēšana |
A sērijas opcijas izmanto pasīvo balansēšanu, savukārt atbilstošās T sērijas opcijas nodrošina aktīvo balansēšanu. Aktīvā balansēšana jānovērtē, ja šūnu nelīdzsvarotība ir pierādīta vai paredzama konstrukcijas problēma, nevis tikai tāpēc, ka transportlīdzeklis tiek izmantots komerciāli.
Jā. AIS-156 ietver drošības prasības uzlādējamām enerģijas uzkrāšanas sistēmām, ko izmanto L kategorijas elektriskajos transportlīdzekļos, tostarp elektriskajos divriteņu transportlīdzekļos.
AIS-156 novērtējums tiek veikts kā daļa no REESS un transportlīdzekļu apstiprināšanas procesa. Skaidrāk ir aprakstīt, kā BMS atbalsta akumulatoru sistēmas AIS-156 prasības, ja vien nav konkrētas dokumentācijas, kas pamato apgalvojumu komponentu līmenī.
Sāciet ar faktisko akumulatora puses nepārtraukto strāvu, regulatora maksimālo akumulatora strāvu, maksimālo strāvu un maksimālās strāvas ilgumu. Ar motora jaudu vien nepietiek.
Ne obligāti. Gan fiziskajai saskarnei, gan komunikācijas protokolam ir jāatbilst mērķa iekārtai.
DALY projektē un ražo litija akumulatoru pārvaldības sistēmas oriģinālā aprīkojuma ražotājiem (OEM), akumulatoru bloku ražotājiem un sistēmu integratoriem. Viedos un aktīvi balansējošos BMS risinājumus elektriskajiem divriteņiem var novērtēt atbilstoši konkrētajai akumulatora konfigurācijai un projekta prasībām.
Nosūtiet sava projekta parametrus, lai ieteikumu varētu sasaistīt ar jūsu faktisko akumulatoru un kontrolieri.
| Sūtīt DIENAS: Akumulatora ķīmiskais sastāvs un S skaits Nepārtraukta strāva Kontroliera maksimālā strāva Maksimālā strāva un ilgums Komunikācijas prasības | Jūs saņemsiet: BMS izvēles ieteikums Attiecīgā datu lapa Komunikācijas pārskats Citāts |
E-pasts: dalybms@dalyelec.com
Publicēšanas laiks: 2026. gada 26. augusts
