Ņūdeli, Indija, 2026. gada 3. aprīlis — Paredzams, ka Indijas elektrisko divriteņu (E2W) tirgus 2026. gadā pieaugs par 48,2 %, ko veicinās pagarinātās valdības subsīdijas, pieaugošās degvielas izmaksas un pieprasījums pēc pilsētu mobilitātes. Akumulatoru pārvaldības sistēma (BMS) ir neatzītais varonis, kas nodrošina Indijas E2W autoparka uzticamību un drošību, regulējot LiFePO4 akumulatoru blokus optimālai veiktspējai.
Augstas veiktspējasLiFePO4 BMSNodrošina šūnu uzraudzību reāllaikā, novēršot pārspriegumu (3,60–3,65 V/šūna), nepietiekamu spriegumu (2,8–3,0 V/šūna) un pārkaršanu (45–55 °C), lai izvairītos no termiskās nekontrolējamas pārslodzes, kas ir kritiski svarīgi Indijas karstajam un mitrajam klimatam. Tā arī balansē šūnu spriegumu: pasīvā balansēšana ir piemērota sākuma līmeņa E2W akumulatoriem, savukārt aktīvā balansēšana (1–5 A) ir ideāli piemērota jaudīgiem modeļiem un komerciāliem autoparkiem.
Galvenās 2026. gada tendences Indijas E2W tirgū ietver valdības subsīdiju pagarināšanu (109 miljardi rūpiju līdz 2028. gadam), uzlādes infrastruktūras paplašināšanu un obligātu atbilstību BIS (Indijas standartu biroja) prasībām attiecībā uz BMS drošību. Arī viedā savienojamība, izmantojot Bluetooth/RS485 akumulatora stāvokļa izsekošanai, kļūst par standartu.
BMS izmēri ir atkarīgi no lietojuma: 4S/8S — lēnas darbības motorolleriem, 13S/16S — liela attāluma modeļiem. Tā kā Indijas E2W tirgus paplašinās, uzticama LiFePO4 BMS ir būtiska ražotājiem un lietotājiem, lai nodrošinātu drošību, ilgu akumulatora darbības laiku un atbilstību vietējiem noteikumiem.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 3. aprīlis
