Augstas strāvas LiFePO4 BMS | AGV, iekrāvēji un rūpnieciskās sistēmas 150A–800A
LiFePO4 BMS 200A iekrāvējam nav palielināta 60A motorollera BMS versija. Pie 150A un lielākas strāvas MOSFET izvēle, vara stieņu ģeometrija, termiskā izkliede, iepriekšējas uzlādes apstrāde un savienotāju nominālvērtības kļūst par dominējošajiem inženiertehniskajiem ierobežojumiem. BMS, kas droši apstrādā 100A, var katastrofāli sabojāties pie 200A pie tā paša slodzes profila, ja kāds no šiem elementiem ir nepietiekami norādīts.
AGV operatoriem, iekrāvēju oriģinālā aprīkojuma ražotājiem (OEM), lēnas darbības četru riteņu elektrotransportlīdzekļu ražotājiem un celtniecības tehnikas integratoriem pareizā BMS sistēma (BMS) ir tāda, kas ir īpaši izstrādāta ilgstošai darbībai ar lielu strāvu, nevis pielāgota no mazākas strāvas platformas. Nepārtrauktas strāvas nominālvērtībai, maksimuma apstrādei, balansēšanas stratēģijai un komunikācijas saskarnēm ir jāatbilst lietojumprogrammas darba ciklam.
BMS izvēles karte rūpnieciskiem un lēnas darbības transportlīdzekļu lietojumiem
Pielāgojiet lietojumprogrammas nepārtraukto strāvas patēriņu un sēriju skaitu ieteicamajai BMS sērijai. Zemāk esošajā tabulā ir aptverti visizplatītākie rūpnieciskās izvietošanas scenāriji.
| Lietojumprogrammas klase | Tipiskā strāva | Sēriju skaits (LFP) | Ieteicamā sērija |
| AGV (24 V–48 V) | 100A–200A | 8S–16S | AK/AM (pasīvais) vai TK/TM (aktīvs) |
| Pretsvara iekrāvējs (48V–80V) | 150A–300A | 16S–24S | AM/AS (pasīvs) vai TM/TS (aktīvs) |
| Zema ātruma 4 riteņu elektromobilis (48 V–72 V) | 150A–400A | 16S–24S | AM/AS (pasīvs) vai TM/TS (aktīvs) |
| Celtniecības tehnika (72 V–96 V) | 200A–800A | 20. gs.–32. gs. | AS/D sērija (pasīvā) vai TS (aktīvā) |
| Darba platforma ar pacēlāju (48 V–96 V) | 200A–400A | 16S–32S | AS (pasīvs) vai TS (aktīvs) |
Ja jūsu lietojumprogramma atrodas starp divām rindām, piemēram, 72 V AGV, kas nepārtraukti patērē 250 A ar īslaicīgiem 400 A reģenerācijas maksimumiem, AS sērija ar 300 A nepārtrauktu strāvu ir pareizā izvēle, jo tā absorbē reģenerācijas maksimumu, nepārejot aizsardzības režīmā, vienlaikus nodrošinot nepārtrauktu slodzi ar termisko rezervi.
| → Nosūtiet bloka spriegumu, nepārtraukto strāvu, maksimālo strāvu un darba ciklu atbilstošam BMS ieteikumam 24 stundu laikā:dalybms.com/contact/ |
DALY augstas strāvas LiFePO4 BMS klāsts
Piecas produktu sērijas aptver visu rūpniecisko un lēngaitas transportlīdzekļu strāvas un sprieguma karti. AM un AS ir pozicionētas 150 A–400 A diapazonam ar pasīvo balansēšanu pie 100 ± 30 mA; TM un TS aptver to pašu 150 A–400 A diapazonu ar aktīvo balansēšanu pie maksimālās strāvas 1000 mA — izvēle starp pasīvo un aktīvo šajā diapazonā ir atkarīga no cikla frekvences, uzlādes profila un mērķa kalpošanas laika, nevis no budžeta līmeņa. D sērija ir atsevišķa, paralēla platforma, kas izstrādāta klientu programmām ar nepārtrauktas strāvas prasībām 400 A un vairāk, aptverot 400 A un 800 A nominālvērtību kopā ar paplašinātām sērijveida skaita iespējām (līdz 32S 96 V nominālajiem blokiem).
| Sērija | Balansēšana | Nepārtrauktā strāva | LFP sērijas klāsts | Primārais pielietojums |
| AM viedā BMS sistēma | Pasīvā 100±30mA | 150A / 200A | 7–17 S / 7–24 S | AGV, vieglais iekrāvējs, lēngaitas 4W EV |
| AS viedā BMS sistēma | Pasīvā 100±30mA | 250A / 300A / 400A | 7–17 S / 7–24 S | Iekrāvējs, lēngaitas 4W EV, AWP, būvniecības tehnika |
| TM aktīvais līdzsvars | Aktīvais maksimums 1000mA | 150A / 200A | 7–17 S / 7–24 S | Premium AGV, iekrāvējs, 4W EV autoparks |
| TS aktīvais līdzsvars | Aktīvais maksimums 1000mA | 250A / 300A / 400A | 7–17 S / 7–24 S | Augstākās kvalitātes iekrāvējs, pilnpiedziņas transportlīdzekļi, augstas cikla industriālais elektrotransportlīdzekļs |
| D sērijas viedā BMS sistēma | Pasīvā 100±30mA | 400A / 800A | 15.08.2016./26.08.2030./32.08. | Smagie iekrāvēji, celtniecības tehnika, lieli rūpnieciskie transportlīdzekļi |
Lietojumprogrammas piezīmes pa rūpniecisko transportlīdzekļu klasēm
AGV un noliktavu automatizācija (24 V–48 V, 100 A–200 A).
AGV parasti darbojas ar 24 V vai 48 V LFP blokiem ar nepārtrauktu strāvu 100 A–200 A noslogotas braukšanas laikā. Standarta slodzes AGV izvēlas AK vai AM ar pasīvo balansēšanu izmaksu optimizācijai. Augstas noslodzes AGV, kas darbojas visu diennakti izplatīšanas centros, izvēlas TK vai TM ar aktīvo balansēšanu, lai saglabātu bloka jaudu, izmantojot lielu ciklu skaitu. Integrācijas projektēšanas laikā apstipriniet AGV motora kontrollera ieslēgšanas strāvas profilu, salīdzinot to ar BMS pārslodzes aizsardzības reakcijas laiku.
Pretsvara iekrāvējs (48 V–80 V, 150 A–400 A).
Pretsvara iekrāvēju paketes vienlaikus saskaras ar ilgstošu lielu strāvas pieprasījumu no celšanas, braukšanas un reģeneratīvās bremzēšanas. AS sērijas 300 A vai 400 A akumulatori ir standarta specifikācija vidējas jaudas iekrāvējiem, kas aizstāj 48 V vai 80 V svina-skābes akumulatorus. Smagkravas autoparku operatoriem vai nomas autoparkiem, kur akumulatoru kalpošanas laiks tieši ietekmē ieguldījumu atdevi, TS sērija ar aktīvo balansēšanu pagarina akumulatora kalpošanas laiku, saglabājot elementu vienmērīgumu, izmantojot augstu ciklu skaitu.
Zema ātruma pilnpiedziņas elektrotransportlīdzekļi (48 V–72 V, 150 A–400 A).
Zema ātruma elektriskie transportlīdzekļi — apkārtnes elektrotransportlīdzekļi, golfa ratiņi, elektriskie tuk-tuki, slaucīšanas mašīnas — darbojas ar mērenu nepārtrauktu strāvu ar īslaicīgiem paātrinājuma maksimumiem. AM un AS ir pasīvās specifikācijas attiecībā uz apjomu. Dalītas mobilitātes ieviešanai, kur transportlīdzekļi visā autoparkā veic vairākas kustības dienā, aktīvā balansēšana TM un TS pagarina akumulatora kalpošanas laiku ikdienas cikla slodzes apstākļos.
Celtniecības tehnika (72 V–96 V, 400 A–800 A).
Ekskavatori, iekrāvēji un cita elektriskā celtniecības tehnika nepārtraukti patērē 400 A un vairāk, ar ievērojamām maksimālām slodzēm rakšanas un celšanas ciklu laikā. D sērija ar 400 A vai 800 A nepārtrauktu strāvu tiek galā ar šo strāvas klasi ar šūnu konfigurācijām, kas nepieciešamas šiem lietojumiem — 26S, 30S un 32S opcijas 80 V un 96 V nominālajiem blokiem. D sērija ir platforma, kas izstrādāta intensīvai rūpnieciskai lietošanai, nevis pielāgota no mazākas strāvas konstrukcijām.
Izvēle starp pasīvo un aktīvo balansēšanu lieljaudas lietojumprogrammām
AM/TM un AS/TS aptvertajā 150 A–400 A diapazonā balansēšanas stratēģija ir viens no jēgpilnajiem iepirkuma lēmumiem, jo bloku izmaksas šajā strāvas klasē ir ievērojamas, un darba cikls tieši ietekmē to, cik ilgi bloks saglabā izmantojamo jaudu. Zemāk esošā matrica ir sākumpunkts balansēšanas veida saskaņošanai ar darbības profilu; D sērija atrodas ārpus šīs matricas kā paralēla platforma 400 A un lielākām programmām, kur BMS tiek izvēlēta pēc strāvas un sēriju skaita prasībām, nevis pēc balansēšanas veida. Galīgajā izvēlē jāņem vērā bloka konstrukcija, šūnu specifikācija un kontrollera darbība, un mēs iesakām pirms pasūtījuma veikšanas apstiprināt konfigurāciju ar mūsu inženieru komandu.
| Lēmuma faktors | Izvēlieties pasīvo (AM / AS) | Izvēlieties aktīvo (TM / TS) |
| Dienas riteņbraukšanas ātrums | Darbība vienā maiņā vai mērenā ciklā | Vairāku maiņu, augstas noslodzes vai nepārtrauktas darbības režīms |
| Uzlādes logs | Lēna uzlāde, ieplānota naktī vai ārpus pīķa stundām | Iespējamā uzlāde vai bieža ātrās uzlādes cikls |
| Flotes lielums | Atsevišķas vienības vai nelielas flotes | Lieli autoparki, kuros katra iepakojuma kalpošanas laiks ietekmē kopējās autoparka izmaksas |
| Iepakojuma izmaksas | Iepakojuma nomaiņas cikls saskaņots ar darbības plānošanu | Iepirkumu prioritāte ir akumulatora darbības laika pagarināšana, nevis nomaiņas intervāli. |
| Darbības vide | Darbība mērenā, stabilā temperatūras diapazonā | Darbība plašā apkārtējās vides temperatūras svārstībās |
Kāpēc tieša piegāde no rūpnīcas samazina risku augstas strāvas programmām
Augstas strāvas BMS programmām ir lielākas izmaksas uz vienību un stingrākas integrācijas pielaides nekā divriteņu elektrotransportlīdzekļu produktiem. Iegāde tieši no rūpnīcas no DALY, nevis caur tirdzniecības kanālu, sniedz četras riska samazināšanas priekšrocības:
- Tieša piekļuve inženieriem — pirms pārdošanas un programmas tehniskie jautājumi tiek risināti kopā ar inženieriem, kas izstrādāja produktu.
- Pielāgotas konfigurācijas atbalsts — aizsardzības sliekšņus, iepriekšējas uzlādes laiku, sakaru datu pārraides ātrumus un balansēšanas aktivizēšanas nosacījumus var ieprogrammēt rūpnīcā atbilstošiem apjomiem.
- Ražošanas pārredzamība — noteikti izpildes laiki un ražošanas grafika pārskatāmība piegādes plānošanai
- Tiešā garantija un inženierija uz vietas — kvalitātes problēmas tiek nodotas rūpnīcas inženieru komandai, nevis pārdošanas starpniekam.
B2B pircēju bieži uzdotie jautājumi
J: Mans iekrāvējs nepārtraukti patērē 250 A un maksimālo strāvu pacelšanas laikā 380 A. Kura sērija un kāds ir strāvas stiprums?
A: Norādiet BMS ar nepārtrauktu strāvu 300 A vai lielāku, lai absorbētu 380 A maksimumu ar termisko rezervi — AS ar nepārtrauktu strāvu 300 A vai TS ar nepārtrauktu strāvu 300 A, ja vēlaties aktīvu balansēšanu ilgākam kalpošanas laikam. Nosūtiet pilnu darba ciklu (nepārtraukta strāva, maksimums, maksimuma ilgums, maksimālā frekvence) mūsu inženieru komandai, lai saņemtu galīgo ieteikumu, kas ietver pareizo motora kontrollera iepriekšējas uzlādes konfigurāciju.
J: Vai BMS var ieprogrammēt pielāgotam CAN kopnes ziņojuma ID un datu pārraides ātrumam, lai tas atbilstu mūsu esošajam AGV kontrolierim?
A: Jā. Pielāgota CAN ziņojuma ID piešķiršana.Un apraides frekvenci var konfigurēt OEM pasūtījuma līmenī. Nosūtiet esošā kontrollera CAN kartes dokumentu mūsu tehniskajai komandai, un mēs nosūtīsim konfigurācijas apstiprinājumu pirms pasūtījuma izdošanas. Tas novērš nepieciešamību pēc protokola konvertēšanas aparatūras jūsu AGV materiālu komplektā.
J: Vai D sērijai ar 800 A strāvu ir nepieciešama šķidruma dzesēšana, vai arī tā var darboties tikai ar konvekcijas režīmu?
A: D sērija 800A ir izstrādāta dabiskai konvekcijas dzesēšanai standarta rūpniecisko korpusu apstākļos. Lietojumiem, kas ilgstoši darbojas ar 800 A strāvu augstā apkārtējās vides temperatūrā, pirms pasūtījuma izdošanas sazinieties ar mūsu inženieru komandu, lai apstiprinātu korpusa ventilācijas prasības.
J: Kādi sertifikāti ir pieejami eksportam uz ES un Ziemeļameriku?
A: CE, RoHS, FCC un EAC ir standarta sertifikāti AM, AS, TM, TS un D sērijām. Dokumentācija tiek nodrošināta kopā ar katru B2B pasūtījumu. Lietojumiem, kuriem nepieciešami papildu standarti (UL, IEC 62619 rūpnieciskajām šūnām, atbilstība mašīnu direktīvai), iesniedzot pieprasījumu, norādiet mērķa tirgu, un mēs apstiprināsim pieejamos sertifikācijas pakotnes.
| Vai vēlaties saņemt rūpnīcas tiešu B2B cenu piedāvājumu augstas strāvas LiFePO4 BMS? Nosūtiet mūsu inženieru komandai datus par bloka spriegumu, nepārtraukto strāvu, maksimālo strāvu un mērķa tilpumu, lai saņemtu atbildi 24 stundu laikā.
▶ Saņemt B2B cenu piedāvājumu →dalybms.com/contact/ ▶ Augstas strāvas standarta BMS →dalybms.com/standard-bms/ ▶ Aktīvās balansēšanas BMS klāsts →dalybms.com/smart-bms/ |
Publicēšanas laiks: 2026. gada 25. aprīlis
